À Shenzhen, Standard Robots façonne la logistique de demain

Au cœur des bureaux de Standard Robots à Shenzhen, quelques chats ronronnent paisiblement sous les mains des développeurs. Pour Wang Yongkun, PDG et fondateur de l’entreprise, caresser ces félins constitue un rituel salvateur pour relâcher la pression. Arrivé à 25 ans dans la métropole chinoise sans grandes ressources, ce jeune entrepreneur incarne aujourd’hui l’essor fulgurant de la robotique industrielle en Chine.

C’est en 2016 que Wang Yongkun lance son aventure, porté par l’élan du plan stratégique national « Fabriqué en Chine 2025 ». Plutôt que de concevoir de simples assistants domestiques, l’entreprise mise sur la conduite autonome industrielle. Sa véritable force réside dans l’ordonnancement d’essaims robotiques : au sein d’un même entrepôt, des milliers de machines aux tailles et charges utiles variées collaborent de manière fluide pour assurer l’intégralité des flux logistiques.

L’ambition dépasse toutefois le cadre strict des lignes de production. Lors d’une démonstration devant la journaliste Wu Mengyu, le robot humanoïde Darwin exécute une commande vocale et saisit avec précision une canette de soda sur une étagère. L’entreprise vient également de lancer EasyGo (surnommé Xiaoyi), un modèle léger de manutention intérieure capable de retourner automatiquement à sa station de recharge. Hôtels, restaurants ou centres commerciaux : ces automates s’apprêtent à investir les espaces publics. Wang Yongkun imagine ainsi un écosystème global où la robotique opère autant dans les coulisses des usines que dans le quotidien visible des citadins.

L’effet catalyseur de la Grande Baie

Si Standard Robots s’est rapidement ouvert aux marchés étrangers, dès sa troisième année d’existence, elle le doit en grande partie à son ancrage géographique. Située au carrefour stratégique de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, Shenzhen offre un tremplin incomparable vers l’international.

Au-delà des infrastructures, le dirigeant salue un environnement économique particulièrement propice à la prise de risque. Dans cette ville, le coût de l’innovation demeure faible et les politiques publiques soutiennent naturellement la création technologique. « Ces atouts sont comme l’air : on ne les remarque pas forcément au quotidien, mais on en bénéficie à chaque instant », résume-t-il.

Une génération à l’unisson de sa ville

Le parcours de Wang Yongkun reflète intimement la démographie singulière de Shenzhen, où l’âge moyen avoisine les 32 à 33 ans. Lorsqu’il observait la circulation depuis une passerelle piétonne avec son équipe à ses débuts, le jeune fondateur avait déjà saisi cette dynamique générationnelle. En grandissant avec la ville, ces trentenaires en sont devenus le moteur. À l’aube de grands rendez-vous internationaux comme l’APEC 2026 à Shenzhen, le PDG ambitionne désormais d’imposer ses solutions comme de véritables normes mondiales.