Gabon : clap de fin pour la 16ᵉ réunion du PSCC du Mémorandum d’Abuja

La 16ᵉ réunion du Comité de contrôle des navires par l’État du port (PSCC) et la 6ᵉ Conférence ministérielle du Mémorandum d’entente d’Abuja (MoU d’Abuja) ont officiellement pris fin ce vendredi 25 septembre 2026 au Palais des Congrès Omar Bongo Ondimba de Libreville. Organisé par la Direction générale de la Marine marchande, sous l’égide du ministère des Transports, de la Marine marchande et de la Logistique, cet événement d’envergure a rassemblé les délégués des 22 États membres d’Afrique de l’Ouest et du Centre, unis par l’ambition commune d’élever les standards de sécurité maritime dans la région.

Lancés le lundi 21 septembre, les travaux ont réuni experts, décideurs publics et représentants des administrateurs maritimes autour d’un programme dense. Dès la séance d’ouverture, le ministre d’État, ministre des Transports, de la Marine marchande et de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a fixé le cap des échanges par une interrogation fondamentale : « Comment garantir, sur le long terme, la disponibilité d’officiers de contrôle compétents, expérimentés et régulièrement formés ? ».  

Pour le membre du gouvernement, la pérennité et la crédibilité du dispositif régional de sûreté en mer reposent impérativement sur la qualification de ce capital humain.

Un plan d’action renforcé à l’horizon 2030

Au fil des sessions, les participants ont dressé le bilan des initiatives récentes à travers l’examen du rapport d’activités du Secrétariat, l’analyse des statistiques régionales d’inspection et le décryptage de la campagne ciblée sur la gestion des eaux de ballast. Les discussions ont également abordé l’harmonisation des procédures opérationnelles, la modernisation du système d’information AMIS ainsi que les critères d’adhésion de nouveaux membres.

Les conclusions techniques ont ensuite été soumises à la Conférence ministérielle, organe décisionnel suprême de l’organisation. Outre la fidélisation des officiers et la révision des textes fondateurs du Mémorandum, les ministres ont validé les priorités stratégiques à l’horizon 2030.

Afin que ces résolutions ne restent pas lettre morte, Frédérique Avomo Angue Oliveira épouse Guevit, Directrice générale de la Marine marchande du Gabon, a insisté sur l’exigence d’impact sur le terrain. « Ces orientations n’auront de sens que si elles se traduisent, demain, par des administrations mieux outillées, des armateurs mieux accompagnés et des gens de mer mieux traités. », a-t-elle indiqué. Un plaidoyer fort en faveur d’une navigation décarbonée, sûre et respectueuse de l’écosystème marin.

Coopération régionale et perspectives d’avenir

La cérémonie de clôture s’est déroulée dans une atmosphère de fraternité retrouvée, ponctuée de prestations culturelles, d’un échange de présents symboliques et de la traditionnelle photo de famille. En refermant les travaux, la Directrice générale a réaffirmé l’engagement ferme du Gabon à consolider son partenariat avec l’Organisation maritime internationale (OMI), le Secrétariat du MoU d’Abuja et l’ensemble des pays signataires. $

Au terme de cinq jours d’échanges fructueux, les délégations repartent avec une feuille de route claire pour renforcer la gouvernance maritime dans le golfe de Guinée.

Heldy Oyono, Journaliste stagiaire