Axe Lac Bleu-Rond Point de la Démocratie : l’élargissement de la voie pour désengorger la circulation

Libreville la capitale du Gabon, est en proie à une véritable problématique, il s’agit notamment de la circulation qui est extrêmement difficile sur l’axe Lac Bleu-Rond Point de la Démocratie. Un calvaire qui ralentit considérablement les usagers de cette voie en raison des énormes embouteillages fréquemment enregistrés. Pour en venir à bout, une solution s’impose, à savoir l’élargissement de la voie express pour fluidifier les déplacements en tout temps. 

Le Nord de Libreville est une zone avec une forte concentration d’habitants. En effet, ceux qui reviennent d’Akanda, d’Okala, de Kalikak, du Haut de Gué Gué, voir des Charbonnages dans le 1er arrondissement pour se rendre au centre ville doivent emprunter cette route. Seulement, un sérieux problème se pose. L’axe Lac Bleu-Rond Point de la Démocratie situé sur la voie express où la circulation est censée être rapide, les automobilistes se retrouvent à ralentir passant plus d’une d’une trentaine de minutes voir 1h pour arriver à leur destination finale. 

L’élargissement de ce tronçon apparaît comme une véritable alternative dans la mesure où le parc automobile dans la capitale ne cesse d’augmenter. Cette option suppose la démolition de certaines constructions anarchiques implantées aux abords de la route afin de libérer l’espace nécessaire à une meilleure fluidité de la circulation. Et ce dans l’optique de permettre à cette voie stratégique d’accueillir jusqu’à trois véhicules de front, réduisant ainsi les goulots d’étranglements. 

Une approche globale nécessaire 

Il faut dire qu’au-delà des embouteillages quotidiens, circuler sur l’axe Lac Bleu-Rond Point de la Démocratie révèle aujourd’hui une véritable épreuve pour les automobilistes. Un trajet qui devrait normalement durer une dizaine de minutes s’étire souvent bien plus que le temps raisonnable. Cette situation est jugée inadmissible par de nombreux usagers d’autant plus que ces ralentissements ne sont pas toujours liés à des accidents mais plutôt à l’étroitesse de la voie, au stationnement anarchique et à l’absence d’une organisation efficace de la circulation. 

Outre l’élargissement de la route, d’autres mesures pourraient être envisagées notamment, l’interdiction stricte du stationnement le long de cet axe et le déploiement ponctuel des agents des forces de l’ordre aux heures de pointe. De plus, un contrôle plus rigoureux de l’occupation du domaine public permettrait d’éviter la reconstitution progressive des obstacles après les travaux.