Nyl Moret-Mba : « FlyGabon ambitionne relier l’Afrique centrale au reste du monde »
Dix-huit ans après la disparition d’Air Gabon, le pays marque un retour décisif dans le secteur aérien avec la création de FlyGabon, sous l’impulsion des autorités de la transition. Dirigée par Nyl Moret-Mba, cette nouvelle compagnie aérienne nationale incarne non seulement une ambition de souveraineté mais aussi un levier stratégique pour le développement économique et touristique du Gabon. À l’heure où la connectivité régionale est un enjeu majeur en Afrique centrale, FlyGabon entend combler un vide dans le transport aérien domestique tout en visant des destinations internationales stratégiques. Fort d’un soutien gouvernemental et d’une synergie avec Afrijet, cette initiative aspire à positionner le Gabon comme un hub de transit régional et un acteur compétitif du transport aérien africain.
La création de FlyGabon répond d’abord à un besoin de souveraineté aérienne. Depuis la fermeture d’Air Gabon en 2005, le pays souffrait de l’absence d’une compagnie nationale, limitant sa connectivité et sa compétitivité. FlyGabon entend donc combler ce vide en renforçant les liaisons domestiques et régionales. La compagnie ambitionne également de s’étendre vers des destinations internationales, consolidant ainsi le rôle du Gabon comme hub stratégique au cœur de l’Afrique centrale.
Une ambition continentale
En effet, l’un des objectifs clés de FlyGabon est de relier le continent africain aux marchés mondiaux, en s’appuyant sur la position géographique avantageuse du pays. Avec Johannesburg comme première destination stratégique, la compagnie cible les voyageurs d’affaires, les étudiants et les touristes, profitant de la position de cette ville comme hub majeur en Afrique. Ce choix illustre une volonté d’assurer une rentabilité rapide tout en répondant aux besoins de mobilité des Gabonais. Nyl Moret-Mba, son directeur général l’a d’ailleurs bien précisé « FlyGabon ambitionne relier l’Afrique centrale au reste du monde »
Par ailleurs, FlyGabon veut contribuer au développement du tourisme. Grâce à des avions adaptés comme les ATR 72-600, la compagnie prévoit d’améliorer les déplacements internes vers des zones isolées, rendant les sites naturels emblématiques comme le parc de Loango ou les forêts du bassin du Congo plus accessibles. L’écotourisme, encore sous-exploité, devient ainsi une opportunité de croissance et d’attractivité pour le pays.
Par ailleurs, la compagnie mise sur des standards élevés en matière de sécurité aérienne, hérités de l’expérience d’Afrijet, certifiée IOSA. Le soutien gouvernemental et l’implication stratégique d’acteurs clés offrent à FlyGabon un cadre solide pour concrétiser ses ambitions. Si elle réussit, elle pourrait transformer l’écosystème du transport aérien dans la région et repositionner le Gabon comme un acteur central du secteur aérien africain.
