Sabotage de Fly Gabon : une plainte sans fondement, l’ANAC clarifie

Alors qu’une nouvelle compagnie aérienne nationale renaît après 18 ans d’absence, elle se retrouve déjà au cœur d’une tourmente judiciaire. Seulement trois jours après le vol inaugural de Fly Gabon, deux Gabonais, Bruce Augoula et Mohamed Diarra Magniki, ont déposé plainte devant le tribunal de Libreville, revendiquant la propriété de la marque « Fly Gabon ». Ils réclament une cessation d’usage de la marque, faute de quoi ils exigent une astreinte de 150 millions de FCFA par jour. Une situation pour laquelle, l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) a tenu à clarifier les choses.

Les plaignants affirment avoir créé une compagnie aérienne du même nom en 2013, bien que cette dernière n’ait jamais obtenu de  « certificat de Transporteur Aérien (CTA) », indispensable pour opérer. D’après les informations relayées par le média Africa Intelligence, leurs revendications sont basées sur l’échec des négociations avec l’État gabonais, qui leur aurait proposé de racheter la marque pour plus d’un milliard de FCFA. Cependant, leur entreprise n’a jamais démarré ses opérations, ni présenté les documents nécessaires à l’obtention de licences pour fonctionner légalement.

Face à cette situation, l’ANAC, chargée de réguler le secteur aérien au Gabon, a tenu à réagir fermement. Dans un communiqué ladite agence indique que « Fly Gabon SA a bien déposé une demande de Licence d’Exploitation (LE) et de CTA en 2017. Toutefois, l’entreprise n’a jamais finalisé les documents requis, laissant leur projet à l’état embryonnaire. Par conséquent, la société n’a jamais acquis le statut officiel de compagnie aérienne, comme l’exige la réglementation gabonaise ».

L’ANAC précise également que la marque « Fly Gabon », telle qu’elle est utilisée aujourd’hui, a été dûment déposée par les autorités, et les plaignants n’ont pas d’argument juridique valable pour en revendiquer la propriété. En outre, leur société « Fly Gabon » ne remplit pas les conditions légales pour être reconnue comme une compagnie aérienne, ce qui rend leur action judiciaire bancale. 

Un haut cadre du ministère des Transports a déclaré : « Plutôt que de chercher à torpiller l’initiative de l’État et du CTRI, nos compatriotes devraient se concentrer sur des actions constructives. Revendiquer des centaines de millions de francs CFA auprès d’une compagnie qui commence à peine à se stabiliser est contraire à tout esprit patriotique. ».

Au cœur de cette affaire se pose également la question de l’utilisation du nom « Gabon », qui ne peut être exploité sans autorisation spécifique des autorités. Ce dossier sera sûrement scruté avec attention dans les prochains jours, mais l’ANAC demeure intransigeante « La compagnie Fly Gabon est légalement autorisée à opérer et continuera à servir les besoins des Gabonais ».

L’action des plaignants semble davantage s’inscrire dans une volonté de saper une initiative de souveraineté nationale, plutôt que dans une démarche fondée sur des arguments solides. En effet, leur plainte soulève de nombreuses questions, notamment sur le timing et la légitimité de leurs revendications, alors que la compagnie Fly Gabon, à peine relancée après 18 ans d’absence, est perçue comme un symbole de redressement économique et de fierté nationale. 

Cette tentative de déstabilisation pourrait donc être perçue comme une manœuvre opportuniste visant à tirer profit d’une situation en pleine émergence, au détriment de l’intérêt général. Reste à savoir si le tribunal de Libreville se laissera convaincre par les arguments des plaignants, ou s’il confirmera que cette plainte, par son manque de fondement, ne constitue rien de plus qu’une tentative maladroite de nuire à un projet national. Affaire à suivre !