Gabon : le gouvernement acte la fin de la gratuité dans les transports publics !

Instituée en pleine crise sanitaire de la Covid-19 pour soutenir les populations, la gratuité des transports publics urbains au Gabon vit ses derniers mois. Le Conseil des ministres du 20 juin 2025 a entériné, sur instruction du Président de la République, Chef de l’État, Brice Clotaire Oligui Nguema, la fin progressive de cette mesure, jugée désormais insoutenable.

Adoptée comme un geste de solidarité durant la pandémie, la gratuité des transports, notamment assurés par Trans’Urb et SOGATRA, est devenue, selon le gouvernement, une charge budgétaire incompatible avec la viabilité économique de ces entreprises. Dans un contexte marqué par la recherche d’un équilibre budgétaire et la nécessité de redresser les comptes publics, l’État a décidé de revoir sa copie.

Un système de solidarité ciblée par abonnement

« Le Président de la République a demandé au ministre des Transports d’amorcer la sortie progressive de la gratuité des transports urbains publics », a annoncé Laurence Ndong, porte-parole du gouvernement, à l’issue du Conseil. Pour justifier cette orientation, l’Exécutif évoque la fragilité structurelle des deux principales compagnies publiques concernées, dont les déficits chroniques menacent désormais leur fonctionnement quotidien.

Le gouvernement propose en contrepartie une nouvelle politique tarifaire fondée sur un système d’abonnements annuels, qui tiendra compte des critères sociaux des usagers. Une mesure qui vise, selon le communiqué, à « garantir la continuité du service sans compromettre la solidarité nationale ».

Un enjeu d’équité et de rationalité budgétaire

Si cette réforme marque un tournant dans la politique sociale de transport au Gabon, elle soulève aussi des interrogations. Dans un pays où le coût de la vie reste élevé, et où de nombreuses familles peinent à joindre les deux bouts, la suppression de la gratuité pourrait être perçue comme un recul social, à moins que les abonnements modulés ne soient réellement accessibles aux plus modestes.

Le pari du gouvernement est donc double : assainir la gestion des entreprises publiques de transport tout en maintenant un accès équitable aux services essentiels. Pour cela, il faudra veiller à ce que la grille tarifaire tienne compte des disparités sociales, et à ce que les usagers soient informés et accompagnés dans cette transition.

Une chose est certaine : avec cette décision, le Gabon tourne une page post-Covid, en réaffirmant un principe de réalité économique qui met désormais à l’épreuve la capacité de l’État à conjuguer performance et justice sociale.