Gabon : vers une nouvelle tarification sociale à Trans’Urb et Sogatra !

Le Président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a acté, lors du Conseil des ministres tenu ce 20 juin 2025, la mise en place d’une nouvelle tarification sociale pour la Société de transport urbain (Trans’Urb) et la Société gabonaise de transport (Sogatra). Une décision qui intervient dans un contexte où le dispositif de gratuité mis en place depuis 2020 asphyxie financièrement ces deux entreprises publiques.

Soucieux d’améliorer de manière concrète et durable les conditions de vie des populations gabonaises, le Chef de l’État a décidé de donner un coup de pied dans la fourmilière, notamment dans le secteur des transports où Trans’Urb et Sogatra sont aujourd’hui à l’agonie. Le dispositif de gratuité, instauré pour soutenir les populations vulnérables en pleine crise sanitaire liée à la Covid-19, pèse lourdement sur le bon fonctionnement de ces structures. Face à ces difficultés, Brice Clotaire Oligui Nguema prône une sortie progressive de la gratuité des transports urbains.

La fin du Ngori

Pour le Chef de l’État, un retour à la normale s’impose pour sauver Trans’Urb et Sogatra. « Ce dispositif devenu intenable financièrement affecte aujourd’hui la stabilité des entreprises de transport que sont Trans’Urb et Sogatra », précise le communiqué. En conséquence, le Président a instruit le ministre d’État, ministre des Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, de soumettre une nouvelle politique tarifaire sociale. Celle-ci reposera sur « un système d’abonnements annuels modulés selon les critères sociaux ». Ce nouveau dispositif à long terme vise à assurer la viabilité économique des deux entreprises tout en garantissant la continuité du service public sans compromettre la solidarité nationale.

Cette décision, à la fois pragmatique et humaine, témoigne de l’engagement de l’État à ne laisser aucune couche de la population de côté. Dans un contexte où les ménages font face à un coût de la vie de plus en plus élevé, cette mesure est à saluer. Elle prend en compte, à la fois, le bien-être des entreprises publiques qui emploient des compatriotes, mais également celui des populations défavorisées, soucieuses de conserver un accès abordable au transport.