Gabon : le secteur du transport porté par le ferroviaire au 2e trimestre 2025

Au terme du deuxième trimestre 2025, le secteur du transport au Gabon confirme un regain d’activité, selon la Note de conjoncture économique publiée par la Direction générale de l’économie et de la politique fiscale. L’indice global d’activité du secteur a progressé de 10,4 %, traduisant une dynamique favorable après un début d’année plus contrasté. Cette évolution repose principalement sur la bonne tenue du transport de marchandises, tandis que le transport de passagers affiche une relative stabilité, dans un contexte marqué par des ajustements structurels.

Malgré cette performance trimestrielle encourageante, l’analyse sur l’ensemble du premier semestre 2025 nuance l’optimisme. L’activité du secteur des transports enregistre en effet un recul cumulé de 2,0 %, conséquence directe de la contreperformance observée au cours des premiers mois de l’année, notamment dans le segment ferroviaire. Cette évolution illustre la fragilité persistante du secteur, fortement dépendant des volumes de fret et des aléas liés aux chaînes logistiques et extractives.

Le ferroviaire et l’aérien, piliers de la reprise sectorielle

Dans le détail, le transport aérien de passagers affiche une quasi-stabilité au deuxième trimestre 2025, avec une légère progression de 0,2 % par rapport au trimestre précédent. Cette performance modérée s’explique par la bonne tenue du réseau domestique, soutenue par l’élargissement progressif de la flotte et l’ouverture de nouvelles liaisons intérieures. Sur l’ensemble du premier semestre, le transport aérien enregistre toutefois une hausse plus significative de 3,5 %, confirmant une reprise graduelle de la mobilité des passagers.

Le principal moteur de la croissance du secteur demeure cependant le transport ferroviaire. Pour le deuxième trimestre consécutif, le fret ferroviaire a enregistré une hausse soutenue de 14,1 % au deuxième trimestre 2025. Cette performance est essentiellement portée par l’augmentation des volumes de manganèse acheminés vers le port d’Owendo, reflet du dynamisme des activités minières. Néanmoins, sur l’ensemble du premier semestre, le fret ferroviaire accuse un repli de 4,2 %, traduisant une dynamique encore fragile et contrastée. Ces résultats soulignent à la fois le rôle stratégique du rail dans l’économie gabonaise et la nécessité de consolider durablement les performances du secteur des transports.