Caravane du Transgabonais : le rail, pour doper le tourisme à la Lopé

C’est un corridor de 647 kilomètres reliant la gare d’Owendo à Franceville, au cœur du Haut-Ogooué. Le Transgabonais, bien au-delà de sa vocation de transport de marchandises, offre aux voyageurs une expérience unique où chaque arrêt devient une opportunité de découverte. Pour mettre en valeur ce potentiel, l’Union européenne, en partenariat avec le ministère de l’Économie, l’Agence française de développement (AFD) et la Setrag, a lancé la Caravane du Transgabonais. Durant cinq jours, les participants ont découvert cette ligne ferroviaire emblématique afin d’expérimenter les merveilles touristiques qui jalonnent cet axe structurant. Après plus de sept heures de voyage à travers un paysage exceptionnel, la caravane a fait escale le 26 novembre 2025 dans la Lopé, au cœur de l’Ogooué-Ivindo, où la délégation a pu visiter les récents investissements de la Setrag et échanger avec les autorités locales.

La Lopé est aussi connue pour son Parc national, véritable sanctuaire écologique et fierté du patrimoine gabonais. Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, ce site hors norme abrite une biodiversité remarquable. Gorilles, éléphants, buffles, gazelles et une multitude d’autres espèces évoluent dans un environnement préservé. Grâce à l’expertise de guides chevronnés, les membres de la caravane ont pu observer de près cette richesse naturelle, confirmant l’immense potentiel touristique de la région. Conscients de cet atout, la Setrag, l’Union européenne, l’UNESCO, l’AFD et l’Agence nationale des parcs nationaux (ANPN) ont entrepris de renforcer l’attractivité du site en créant un écomusée, un espace innovant qui expose une large variété d’espèces et permet au public de mieux comprendre l’écosystème local.

Le rail comme levier de développement touristique

L’initiative vise à démontrer que le rail n’est pas seulement un outil technique reliant des villes, il constitue un moteur d’émancipation économique capable de catalyser le tourisme dans des zones enclavées. Dans la Lopé, où l’état des routes demeure un frein majeur à la fréquentation, le Transgabonais apparaît comme une alternative indispensable pour attirer les visiteurs. Le Parc national de la Lopé reçoit plus de 350 000 touristes chaque année, mais cette activité ne représente encore que 4 % du PIB national. Le gouvernement ambitionne d’augmenter cette contribution à 10 % d’ici 2029, en misant sur un tourisme durable et mieux structuré.

Dans cette perspective, la Caravane du Transgabonais illustre parfaitement la volonté des autorités et de leurs partenaires internationaux d’exploiter pleinement le potentiel ferroviaire pour dynamiser l’économie touristique. Le Transgabonais entend jouer un rôle déterminant dans l’essor du tourisme Au Gabon. Pour un pays doté d’un patrimoine naturel exceptionnel, l’avenir du secteur passe indéniablement par des infrastructures fiables, innovantes et capables de connecter durablement les richesses du territoire aux visiteurs du monde entier.