Afrique centrale : ADL, 6e aéroport le plus fréquenté en 2024 !

L’aéroport international Léon-Mba de Libreville (ADL) s’impose comme un hub important d’Afrique centrale. En effet, selon un classement exclusif d’AfroVisualData, basé sur les données des autorités aéroportuaires et des organismes statistiques nationaux, ADL occupe la 6e place des aéroports les plus fréquentés de la région en termes de trafic passager en 2024, avec 750 000 voyageurs. 

C’est un résultat qui souligne la vitalité du Gabon et son rôle pivot dans la connectivité sous-régionale. Le podium est dominé par Luanda, en Angola, qui culmine à 4,5 millions de passagers. Vient ensuite Douala au Cameroun avec 1,5 million de passagers, un carrefour commercial essentiel pour l’Afrique de l’Ouest centrale, suivi de Kinshasa en République démocratique du Congo qui compte 1,05 million de personnes transportées. 

Le Gabon en croissance tendre dans la dynamique sous-régionale !

En effet, dans ce top 5, il y a une prédominance des aéroports camerounais et Congolais avec Yaoundé qui enregistre 900 000 passagers et Brazzaville 800 000 passagers complètent le tableau. Suit l’aéroport international de Libreville qui tire sa performance de plusieurs facteurs. D’abord, l’exploitation accrue des ressources pétrolières et gazières attire des expatriés et des hommes d’affaires, boostant les vols charters et réguliers vers Paris, Lagos et Johannesburg. 

Ensuite, les investissements dans les infrastructures aéroportuaires, financés par des partenariats public-privé, ont permis une modernisation accélérée. On note à ce propos, une extension des terminaux, l’amélioration des services de sécurité et l’intégration de technologies numériques pour fluidifier les embarquements. « ADL n’est plus un simple point de transit ; c’est un moteur de développement régional », analyse un expert en aviation cité par AfroVisualData.

Au-delà du top 6, le classement révèle des disparités révélatrices avec Pointe-Noire du Congo Brazzaville qui enregistre 600 000 personnes transportées et Malabo en Guinée équatoriale, qui compte 550 000. Ces deux aéroports bénéficient de l’industrie extractive, tandis que Lubumbashi avec ses 500 000 passagers émerge comme un nœud minier. Ndjamena avec 450 000, Goma 400 000 et Port-Gentil avec 375 000 passagers complètent le top 10, souvent freinés par des conflits ou des infrastructures limitées.